プントに関しての事実

イタリアやフランスの車、ってなると何故か故障ネタを嬉しそうに出す連中が居るけど彼らって本当に使用したことがあるのかな。何だか国内メーカーの工作員が印象操作に必死になっているとしか思えないのだけれど……と実際にこの車を使い出してから常々感じていました。
確かに(某合衆国と並んで)70~80年代辺りは半端ない故障率を誇っていた時期があったけど、今でも壊れまくっていたら確実に実用車メーカーのフィアットなんかは海外展開は終了しているでしょ。

と、いうわけで九年間使用していた時の不具合や故障数件。勿論経年変化系。当時の状況などは思い出した時に追々エントリしていく予定です。

  • 二年目ぐらいにフロントウィンドウウォッシャーの配管が凍結で破損し、ウォッシャー液が出なくなった。→無償修理
  • 2008年にエアコン温度調節ダイアルのワイヤーが伸びて青領域に回してもかすかに温風が出る状態になっていたのを修理。約六万円。
  • 2007年の11月頃だったか、ウォーターインレットパイプの腐食を修理しています。
  • 九年目で助手席のパワーウィンドウが動かなくなった。→さすがに有償修理なので見積もりをもらってきたら……このエントリを参照……この頃はもう車にお金をかけたくないので買い換えることにした。

そして、取説やメンテナンスノートに記載された事項(「イタリア本国での使用状況の場合」という言い訳がましい断り書きがあったものの日本でもそう違わないと思う)や実際に行った消耗品や定期交換部品の交換時期は、

  • オイルとオイルフィルター交換は純正品は二万km、相当品なら一万kmごと。時期に関しては一年ごと。勿論オイル量のチェックは必要で交換時に達していない場合にオイルゲージの下限に達していた場合は要補充。フィルターも同時に交換。
    僕の場合はゲージを見るのがめんどくさいのとお店とのお付き合いも必要と言うことで五千キロごとのオイル交換と一万キロごとのフィルター交換を頼んでいました。
  • ブレーキ液の交換は車検ごとに頼んでいました。
  • CVTフルードの交換時期は四万キロごと。
  • タイミングベルトの交換時期は十万キロあるいは三年毎。
    僕の場合は当初三年/六万キロ、以降四年(七年目ですね)途中から車に乗り機会が減って走行距離が短くなったこともあって交換時期が延びたけど、当時のお店でのアドバイスでは五万キロごとだったように記憶しています。

ここら辺も気が向いたら各項目ごとのエントリを作っていきたいですね。

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元マイカー、FIAT Puntoについて

以前、ひょんな事からイタリア車に乗っていたことがありますが、その顛末について書いてみようかと思い、このブログを立ち上げました。

この車を選んだことで普段会えないような人に会えたり、日本の(自動車)製造業のいやらしさに触れることが出来たりと様々な体験をすることが出来ましたが、何よりも良かったのは実用性の定義を学ぶことが出来たことでしょう。

タイトルにもあるように、イタ車と聞いて故障ネタを期待される方には不愉快な内容ですのでそういった方は決してご覧にならないようお願いします。

更新などは牛歩ペースで行っております。その点もご理解下さい。

初めての故障

「ギギギ……」
助手席の窓を開けようとしたところ、途中で動かなくなった。
勿論閉めることも出来ず、涙目に(?)。
そろそろ乗換えかなと考えていることを見抜かれて機嫌を損ねてしまったのか。

しょうが無いので金曜日に診て貰おう。

エンジンマウント交換

 乗り続ける方がお得なのか、エコカー減税(笑)制度を利用して乗り換える方がお得なのか?
迷い始める時期が来た。で、欲しい車が依然見つからなかったので乗り続けることにした。
アイドリング中にブルブル震えだしていたので、エンジンマウントの交換を頼んだ。
交換後は勿論快適。これでまだ乗り続けられる。

しかし、変化の早さが増しているこの御時世。まさか二年後に転機が訪れるとは予測できていなかったorz
引きこもり生活重視の状態になったのなら尚更利用頻度も減る分この車とゆっくりつきあえると思っていたのに。

ローン完済、そして所有権変更

 ローンを完済したので、見栄の問題(笑)ということで所有権の変更をして貰った。
普通なら一行で済むことも、購入店の運営会社(当時)が頻繁に合併などを行った関係で何故か購入店から?00km離れた企業へ移ってしまい時間がかかるようだ。しかも今アフターサービスを受けている購入店は別の運営会社に移行されていて、お店の人達も別会社とのやりとりは大変だったみたい。

それにしてもクインランドとは一体何だったのか。

冷却水漏れ

 一週間ぐらい前か、車庫の床面に怪しい滲み痕を発見。
な、何が漏れているのだろうかorz ということで見て貰ったらウォータインレットパイプの腐食とのこと。丁度来月に車検があるし、それまでに部品の発注を頼んでおくことにした。

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大きな転機

 いつものようにNHKスペシャルを楽しみにしていて録画した番組を見ていたのですが、この番組でライフスタイルの方向性が180度転換しました。

NHKスペシャル“グーグル革命の衝撃”あなたの人生を検索が変える

これで僕はもっとインターネットを活用していくべきであると目覚めてしまい、休日は引きこもりでいようと言う考えに。
このころから車に乗るのは通勤以外では実店舗でしか買えないものの購入やフィットネスジム通いの時だけの方針に変わっていって、乗り心地が良くなりつつある軽自動車へ乗り換えるべきかをも含めた車のコストをかけないようにして自宅を快適にしていくことにコストをかけていこうと決心しました。
既に通販での商品購入機会も増えたり、SNSへの参加も始めるなど通信を活用した暮らしへの転換を進めていくことはなんの苦痛もなくトントン拍子に進む。

でもこの車は11年目にチャレンジしたいな。